亚联娱乐登录平台-​以创新为笔,书写国际合作共赢新篇章

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日前,宁波舟山港集装箱海铁联运首次开展拼箱业务模式。首票货物共2个标准箱,分19个提单,品名为汽车配件,在重庆装货并搭载渝甬海铁联运班列抵达宁波舟山港,在宁波口岸拼箱仓库完成拼箱作业后,通过海运出口至德国

海铁联运是交通强国建设,打造绿色交通体系的重要组成部分。海铁联运不仅具有运量大、运速快、费用低等特点,还充分扩大了铁路和海路运输的辐射范围,亦能在服务、组织运输等多方面进行取长补短,产生“1+1>2”效应,不断书写出合作共赢新篇章。

随着我国“一带一路”建设不断深入,国与国之间、地区与地区之间的贸易往来日益增多,已不局限于铁路、公路和航空,海洋运输因运量大、成本低而备受企业青睐。基于海运的国际物流需求,为推进国际货运运输常态化,铁路部门积极响应国家号召与港口海运进行密切合作,充分利用铁路和海洋运输联动优势,开辟出多条绿色通道,推出新的物流班列,全力保障国际货物运输,海铁联运应势而生。据了解,渝甬班列开行以来,凭借其在途时间短、性价比高、铁路直达码头等优势,得到了当地客户的认可,海铁联运业务量稳步提升。截至8月22日,渝甬班列今年已完成集装箱海铁联运业务量1.6万标准箱,同比增长超200%。其稳定开行,对我国内陆及周边国家外贸企业保持供应链畅通有极为重要的作用。

从中欧班列到海铁联运,铁路在疫情期间的稳外贸、促增长作用明显。今年以来,重庆地区接连受新冠疫情、洪涝灾害影响,导致该地区外贸客户面临货物滞留的风险。与此同时,当地相关客户货物数量不足以单独成箱,独立发运将产生较大物流成本。为解客户燃眉之急,宁波舟山港海铁联运业务团队积极探索谋划海铁联运“拼箱”业务新模式,通过与国铁单位沟通协调,优化完善多货种拼装方案,实现多个客户共用一个集装箱,确保客户货物的发运时效及物流成本达到最佳。海铁联运班列稳定开行,为重庆地区企业复工复产后产品外销提供了便捷运输通道,也为“海上丝绸之路”畅通提供了陆上“绿色运输保障”。

交通强国,铁路先行,借港出海,货通全球。在竞争中谋互利,在创新中谋发展,在合作中谋未来,海铁联运依托“一带一路”布局,将发挥铁路集疏运优势,擘画交通无缝衔接的新蓝图。期待铁路、海运、公路、民航等交通方式能够发展更多元化的融合,更好地服务于企业、造福于人民,以创新为笔不断书写合作共赢新篇章,为“交通强国”奠定更加扎实的发展基础。(李帅)

责编:孟庆川